>>ACTION EN COURS LUTTE CONTRE LA POLLUTION DE L’USINE D’ENROBÉS ZI St MARTIN Nouvelle rencontre avec APPIA le 2 juillet 2009.
Grace à l’action soutenue et opiniâtre du CIL auprès de l’industriel et des Pouvoirs Publics (commencée en juin 2006), les premiers résultats se font sentir mais il reste encore beaucoup de progrès à obtenir. Certes l’industriel a modifié le système de chauffage de son installation en août 2008 (utilisation du combustible gaz naturel à la place du fuel lourd), et nous constatons une très nette diminution de la concentration du benzène qui était le seul paramètre hors norme. Mais le dégagement des odeurs affectant les secteurs résidentiels de la Maunière et de Costebelle atteint souvent des seuils intolérables alors que ces mêmes quartiers jouxtant la zone industrielle subissent un niveau d’imposition foncier parmi les plus élevés de la commune.Que reste-t-il à faire ? La position du CIL est claire : l’industriel ne respecte pas l’article 13 de l’arrête préfectoral d'exploitation de la centrale du 3 août 1987.qui stipule : « L’installation devra être aménagée et exploitée de telle sorte que son fonctionnement ne puisse être de nature à créer une gêne pour le voisinage par le bruit, les vibrations, les odeurs. »
L’Industriel n’est pas de cet avis et tente de démontrer par les résultats des analyses des rejets de la centrale en 2009 qu’il respecte les normes .Le CIL conteste fermement la validité des mesures effectuées à des moments choisis et demande que d’autres mesures soient réalisées en continu au court du cycle de production et en particulier lors du démarrage. Le CIL demande à l’industriel de mettre en œuvre tous procédés et dispositifs permettant d’éliminer les rejets toxiques et les odeurs quel que soient la période de production ou la qualité des matériaux utilisés. L’industriel reconnait que la centrale n’a pas les caractéristiques techniques d’une unité moderne (absence de malaxeur) mais qu’elle a bénéficiée depuis 30 ans d’une maintenance correcte et de plusieurs améliorations .Alors qu’il rejette l’adjonction du dispositif « malaxeur » compte tenu de son cout (1 M. Euros), l’industriel propose trois nouvelles améliorations techniques réalisables avant fin 2010 :
1. Optimisation du processus de production : Remplacement des automates de commande et de contrôle des appareillages .Un budget a été alloué pour une réalisation en fin 2009 .L’un des avantages sera d’optimiser le cycle de démarrage et la température du mélange gravats-bitumes en partie responsable de dégagements odorants lorsque le seuil dépasse 180 degrés.
2. Réduction des odeurs : expérimentation à partir du 27 juillet 2009 du produit Bitufresh, le masquage des odeurs utilisé précédemment ayant été abandonné.
3.Production d’enrobés basse température (100 degrés au lieu de 180) .Ce type de production diminuera notablement les problèmes rencontrés aujourd’hui. Cette évolution ne pourra être que lente en fonction des impératifs chantiers et de la demande des clients.
APPIA affirme qu’après la mise en œuvre des 3 propositions ci-dessus, il ne disposera plus d’aucune autre solution pour diminuer les nuisances olfactives, sauf à rajouter un malaxeur, solution exclue à priori du fait de son coût. Questionné sur les raisons du maintien de la centrale à Hyères alors qu’il pourrait utiliser la centrale moderne de La Farlède qui ne pollue pas, ne rejette pas de mauvaises odeurs et est apparemment bien tolérée par les riverains, l’industriel indique que la centrale de Hyères est mieux adaptée à son activité.
Le CIL de COSTEBELLE prend acte des progrès réalisés et demande fermement à l’industriel et aux pouvoirs publics de mettre rapidement en oeuvre les solutions nécessaires pour éliminer les nuisances olfactives et d'activer la création du CLIS . NB:la centrale ne fonctionne pas en aout,c'est un mois pour mieux respirer !
PREOCCUPATION LA LIMITATION DES NUISANCES SONORES.
>> AÉRIENNES : LA BASE EST AU MILIEU DE LA VILLE , LES HÉLICOS MANŒUVRENT JOUR ET NUIT ET RAJOUTENT UN NIVEAU DE BRUIT INSUPPORTABLE POUR LES RIVERAINS EN VUE DIRECTE DES PISTES: OBLIGER LA BAN A DÉLOCALISER LES EXERCICES DE LONGUE DURÉE SUR SITE ET RESPECTER LES ZONES D’ENVOL ET DE SURVOL. Lors de la CEME (Commission Extra Municipale Environnement ) du 15 décembre 2008, nous étions restés sur la promesse d'une Commission Consultative de l' Environnement au 1er trimestre 2009. Aujourd'hui on nous promet 4ème trimestre 2009!! Visiblement le préfecture et la BAN cherchent à éviter le dialogue. Par contre, par nos interventions auprès de la municipalité, nous avons obtenu l' installation d'une station de mesures acoustiques à Costebelle, financée moitié par la Ville, moitié par la DDE (la BAN a refusé de participer). Ce point est fondamental car, depuis plusieurs années, c'était le dialogue de sourds entre la BAN, qui affirmait qu' il n'y a pas de bruit et certains riverains du flanc est de Costebelle qui affirmaient l' inverse. Malheureusement, cette campagne ne s' est déroulée que sur trois mois, du 15 mai au 15 août 2009, ce qui n'est pas forcément représentatif , et dans l' opacité la plus totale : nous ne savons pas où sont les stations et nous n'avons pas eu accès aux résultats semaine par semaine, ce qui aurait permis de mieux relier les résultats aux manoeuvres effectuées et aux conditions climatiques. La municipalité compte présenter les résultats au cours d'une réunion publique en septembre/octobre 2009 . Nous vous tiendrons informés de ces résultats et de leurs conséquences. Essais de RAFALE: La BAN nous a informé fin juin 2009 que l' aéroport d' HYERES avait été choisi pour effectuer une campagne d' essais du RAFALE. »en raison des conditions météorologiques favorables (vent fréquent et fort) ». On ne peut que s' étonner de cette décision, sachant que HYERES est en pleine période touristique ,qu' il existe à ISTRES un Centre d' Essais en Vol qui emploie 1500 personnes spécialement à cet effet et qui bénéficie de conditions encore plus favorables. On peut aussi regretter que la Commission Consultative de l' Environnement (dont nous sommes membres) n'ait pas été convoquée pour ce qui constitue une entorse majeure à la charte de qualité de l'aéroport et au projet de PEB en cours. Espérons que ces essais s' arrêteront rapidement. Direction de la BAN : le Commandant de la BAN et le Commandant en second, directeur des opérations viennent de changer. Nous espérons que les nouveaux arrivants prêterons plus d' attention à nos problèmes que leurs prédécesseurs. Trêve d' été : normalement, selon la charte de qualité de l' aérodrome, la BAN suspend ses opérations durant un mois chaque été. Cette année, les opérations ont été suspendues du 24 juillet au 17 août 2009,soit 3 semaines seulement. Elles ont redémarré à fond en pleine alerte ozone, avec des hélicos consommant 500 à 800 l/h de kérosène!! Réclamations : pour effectuer une réclamation à la BAN, le numéro à appeler est le 04 94 12 45 68. Quel que soit l' accueil qu' on vous y fasse, il est conseillé de rester correct. Vous trouverez l' historique de nos actions sur ce point dans les archives du CIL.
>>ROUTIÈRES : LES 2 ROUES NE SONT PAS AUX NORMES ET NUISENT EN TOUTE IMPUNITÉ . QUE FAIT LA POLICE ? OU SONT LES SONOMÈTRES ET LES PV POUR BRUIT EXCESSIF ?
>>ACTION EN COURS AMÉNAGEMENT DU PLATEAU de COSTEBELLE.
ZONE PAVILLONNAIRE AU P.L.U. 2009 AVEC LOGEMENTS SOCIAUX ET PETITS COMMERCES ET POURQUOI PAS AUSSI UN ETABLISSEMENT THERMAL AVEC LA SOURCE DE LA VIERGE ?
En attendant ce PLU, les terrains concernés ont trouvé une autre affectation en subissant à deux reprises cet été l'installation non autorisée de gens du voyage.La Mairie d' Hyères n'a pu empêcher ces installations sauvages, car ni Hyères, ni la communauté d' agglomérations TPM ne sont en règle avec la loi BESSON. Il manque en effet à Hyères une aire de grand passage sans laquelle les recours juridiques contre les stationnements non autorisés ne sont pas faciles,surtout lorsque le propriétaire des terrains est mis devant le fait accompli.. Le CIL est intervenu à de multiples reprises auprès de la Mairie pour que ce problème soit réglé au plus vite. Nous estimons en effet que les terrains du plateau de Costebelle ne sont pas adaptés pour recevoir autant de caravannes (nous en avons compté 160 !): - ce terrain ne dispose d' aucun équipement sanitaire permettant de respecter les règles d'hygiéne et de sécurité :les eaux usées et les toilettes sont répandues directement sur le terrain . - il existe une nappe phréatique importante sous ces terrains, dont les eaux sont utilisées par de nombreux forages d'horticulteurs;le risque de pollution par des bactéries fécales est réel - la collecte et l'enlèvement des ordures se font de façon improvisée et inacceptable; - le bruit généré par le camp est souvent gènant pour les riverains (réunions publiques, musique et prêches à toute heure); - des doutes subsistent quant à la sécurité de groupes aussi importants, malgré les déclarations rassurantes de leurs dirigeants.
Le CIL a donc demandé à la municipalité de mettre d' urgence Hyères et TPM en conformité avec la loi Besson, de façon à pouvoir agir efficacement en cas de nouvel envahissement.
>>ACTION EN COURS AMÉNAGEMENT DE LA VOIE DE SÉCURITÉ DFCI MAUNIERES-COSTEBELLE AVEC PISTE CYCLABLE
ATTENTION A LA RÉSURGENCE D’UNE ROCADE.
LA PROPRETÉ ET LA SÉCURITÉ DU PARC ND. CONSOLATION / LYCÉE COSTEBELLE. Lors de notre AG du 23 février 2010, ce point a été évoqué. Mme GAYMARD, adjoint en charge des espaces verts, nous a assuré que cette zone était nettoyée régulièrement..... et tout aussi régulièrement repolluée par les élèves du Lycée.Elle a fait attirer l'attention du proviseur, sans grand résultat à ce jour.
PREOCCUPATION LE DÉPLOIEMENT DE L’ADSL.
PREOCCUPATION CHEMINS ET ESCALIERS DE LIAISONS PIÉTONNIERS. Nous avons écrit à M. le Maire sur ce sujet parmi d'autres. Ce point a été évoqué lors de notre Assemblée générale du 23 février 2010. La Mairie va examiner le cadastre et entretenir les parcelles qui s'avèreront municipales.
PREOCCUPATION AMÉNAGEMENT DE LA VOIE DE SÉCURITÉ DFCI MAUNIERES-COSTEBELLE AVEC PISTE CYCLABLE.
ATTENTION A LA RÉSURGENCE D’UNE ROCADE.
>>ACTION EN COURS CHAPELLE ANGLICANE:
UNE RUINE A SAUVER
Extraits de la lettre envoyée le 6 dec 2008 à M J.Politi , Maire de Hyères
De récents événements viennent de nous rappeler le triste déclin de cette chapelle qui tombe en ruine et dont la destinée préoccupe depuis longtemps le C.I.L de Costebelle ....Il y a moins de 40 ans cette chapelle accueillait encore les événements religieux qui ont marqué l’enfance de bien de jeunes Hyérois ....et elle constitue par son style architectural un édifice intéressant du patrimoine hyérois ....
Constatant la défaillance des propriétaires à entretenir la Chapelle, le CIL de Costebelle explore depuis des années toutes les solutions permettant de la sauver et de lui trouver une utilisation convenable soit comme Salle de concert, Maison de quartier ou pourquoi pas comme simple résidence privée. Les préoccupations du C.I.L sont claires : l’acquéreur doit s’engager à restaurer l’édifice en lui conservant son aspect extérieur original et en le destinant à un usage conforme aux bonnes moeurs.... Hélas !! Nos craintes étaient fondées puisque le milieu du toit de la chapelle s' est effondré pendant le week end du 1er mai. Le reste ne va pas tarder à suivre. Cela n' empêche pas des jeunes totalement inconscients de continuer de s' y rendre pour flirter tranquille, malgré un danger très évident. A la suite de cet effondrement (et à l' article que nous avons suscité dans Var matin) la Mairie a fini par prendre quelques mesures de mise en sécurité. Voir l' article de Var matin du 5 mai 2009 en cliquant ici
>> ACTION du Nouvel An : LA GALETTE DES ROIS pour les enfants de l'école maternelle. Comme chaque année le CIL a offert la galette des rois aux enfants de la maternelle de Costebelle. Cette année, F.Léger a apporté en plus une petite animation très appréciée.
ACTION EN COURS PROGRAMME IMMOBILER GEORGES V :
Nouveau à fin février : le promoteur vient de se désister de son appel devant la cour d'appel administrative de Marseille, ce qui met définitivement fin à cette affaire. M. le Maire nous a assuré que cette zone serait classée en ZPPAUP, ce qui interdira les constructions en hauteur.
PREOCCUPATION L’AMÉLIORATION DES TRANSPORTS COLLECTIFS DU QUARTIER VERS LA GARE ET LE CENTRE VILLE , DES PISTES CYCLABLES. PREOCCUPATION CANAL DE PROVENCE : EVALUER LES BESOINS AVANT D’AGIR . PREOCCUPATION MAISON DE QUARTIER POUR LES ASSOCIATIONS : METTRE AU PLU (PLATEAU COSTEBELLE)
1249 
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)